یک عضو شورای شهر تهران به افزایش چراغ خاموش کرایه تاکسی‌های اینترنتی واکنش نشان داد.
به گزارش میزان،حجت نظری گفت: متاسفانه ما با قوانین به روز نشده‌ای در حوزه شهری مانند قانون شهرداری‌ها مواجه هستیم و این به روزرسانی نشدن با مشکلاتی در حوزه شهری مواجه می‌شود.
وی اظهار داشت : برای مثال در قانون شهرداری‌ها اشاره شده است که وظیفه نظارت بر تاکسیرانی به عهده این ارگان است، اما با توجه به اینکه قانون به روز نشده است، وقتی صحبت از استارتاپ‌های شهری و کسب و کار‌های نوین به میان می‌آید، قانون در اینجا اسمی از شهرداری‌ها نیاورده است و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات را متولی امر می‌داند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در این شرایط هر استارتاپی طبق قانون با گرفتن مجوز از وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات فعالیت خود را انجام دهد.
وی افزود : مشکلی که در اینجا وجود دارد این است که اگر حوزه فعالیت آن استارتاپ در حوزه شهری مانند تاکسیرانی باشد، این ایراد قانونی احساس می‌شود که عملا آیا شهرداری می‌تواند در حوزه تاکسیرانی که به امور کسب و کار‌های نوین مربوط می‌شود، حق ورود دارد یا خیر.
نظری تصریح کرد: این موضوع در چندسال اخیر مکررا محل بحث بوده است و خیلی از صاحب‌نظران درباره آن صحبت کرده‌اند و توافق‌های اولیه‌ای هم در این موضوع صورت گرفته که شهرداری‌ها هم بتوانند بر فعالیت این کسب و کار نظارت داشته باشند.
وی خاطر نشان کرد : هرچند متاسفانه این نظارت هنوز عملیاتی نشده است و مشخصا شهرداری در حوزه تعیین نرخ بهای خدمات تاکسی‌های اینترنتی عملا نظارتی ندارد.
نظری گفت : ما همچنان نمی‌دانیم که نرخ‌گذاری برای مسیر‌های مختلف در تاکسی‌های اینترنتی بر چه اساسی صورت می‌گیرد و این نرخ‌گذاری در زمان پیک ترافیکی با چه درصدی تغییر می‌کند یا اینکه اساسا نرخ کرایه در شرایط مختلف و در ساعات مختلف بر چه اساسی تعیین می‌شوند.
وی اظهار داشت : موضوع نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی همچنان با ابهام روبه‌روست و شهرداری هم نظارت کافی را بر این حوزه ندارد و البته امکان اینکه نظارت کامل هم بر این حوزه داشته باشد، را هم ندارد.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: من از همه تصمیم‌گیرندگان این حوزه مشخصا از مجلس شورای اسلامی، وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و در کنار آن سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور می‌خواهم که به این موضوع ورود کرده و این مساله را تعیین تکلیف کنند.
نظری عنوان کرد: اینگونه نمی‌شود که ما از مدیریت شهری انتظار داشته باشیم که ترافیک را کنترل کند، اما مدیریت شهری نتواند درباره نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی نظارت و ورودی داشته باشد.
دریافت فایل
نظر شما (0)