نویسنده: علی البرزی/ پایگاه خبری آوای جامعه

همواره شنیدن اخباری که از ثبت رکوردی جدید یا شکستن رکوردی قدیمی برای کشور حکایت دارد به نوعی شیرین و حتی غرورآفرین است اما در میان همه رکوردهایی که به نام ایران ثبت شده است اعداد و ارقامی خودنمایی می‌کند که نه تنها مایه غرور نیست بلکه کام هر شنونده‌ای را تلخ می‌کند.

این خبر تلخ مربوط به آمار تصادف ها و رکوردزنی میزان مرگ و میر در سوانح جاده‌ای است که همگی ما کم و بیش از آن اطلاع داریم اما آنچنان که باید به آن توجه نداریم وهر سال خبرهای گوناگونی در این باره اعلام می شود، هموطنان بسیاری جان خود را در حوادث رانندگی از دست می دهند و این ماجرای تلخ همچنان ادامه دارد!

این درحالی است که به باور بسیاری از کارشناسان، مقایسه تعداد خودروهای موجود با میزان تلفات جاده‌ای کشور به خوبی می‌تواند نمایانگر وضعیت رانندگی ما یا ایمنی جاده‌ها و بحث همیشگی کیفیت خودروها باشد البته این نکته را نباید فراموش کرد که از نظر تعداد تصادف ها در دنیا صاحب رکورد نیستیم، اما از نظر تعداد جانبختگان سوانح رانندگی متاسفانه دارای رکورد جهانی هستیم!

در تازه‌ترین آمارهایی هم که درباره میزان تلفات جاده‌ای کشور در پایان نیمه اول سال ۹۸ توسط سازمان پزشکی قانونی اعلام شد ، آمده بود: ( بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با هزار و ۸۰۰ نفر و پس از آن مرداد ماه با هزار و ۷۲۸ نفر و کمترین آن مربوط به فروردین ماه با ۱۲۴۲ نفر بوده است. همچنین روز ۱۷ خرداد با ۸۹ کشته، ۱۷ مرداد با ۸۱ کشته و ۱۳ خرداد با ۷۹ کشته پرتلفات ترین روزهای نیمه اول امسال بوده است.)

در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، اشاره شده است: ( ۶۴.۷ درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، ۲۴ درصد درراه های درون شهری،۸.۷ درصد در جاده‌های روستایی و محل تصادف هفت دهم درصد در راه های اختصاصی و دو درصد در سایر راه ها بوده است.)

به بیان دیگر در نیمه اول سال ۹۸، شش هزار و ۵۳ نفر در محورهای برون شهری (۱.۵ درصد افزایش نسبت به سال ۹۷)، دو هزار و ۲۴۶ نفر در مسیرهای درون شهری (۲.۷ درصد افزایش نسبت به سال ۹۷)، ۸۱۰ نفر در مسیرهای روستایی (۲۱.۳ درصد افزایش نسبت به سال ۹۷) و ۲۵۱ نفر در راه های اختصاصی و سایر راه ها کشته شده اند.(۵۳ درصد کاهش نسبت به سال ۹۷)

کارشناسان نگرانند!
چند سطر بالا به خوبی نشان می دهد که متاسفانه آمارهای تلفات جانی ناشی از حوادث رانندگی هر سال نسبت به سال قبل بیشتر می شود و کارشناسان اجتماعی از هم اکنون نگران افزایش آمارهای این موضوع در نوروز ۹۹ هستند چرا که حتی مرگ یک نفر هم در این زمینه زیاد به نظر می‌رسد و باید با نگرشی اساسی در نحوه رانندگی و فرهنگ امور و مرور خود گامی را برای از دست دادن این رکورد نامیمون برداریم.

هم برون شهری هم درون شهری
همواره درباره آمار تصادف ها تصور بر این است که اینگونه حوادث تنها در جاده‌های برون شهری به این شدت اتفاق می‌افتد و چندان مسیرهای درون شهری از این نظر حادثه‌خیز به حساب نمی‌آیند اما روایت آمار و ارقام از آن حکایت دارد که وقوع تصادف های منجر به مرگ در مسیرهای درون شهری هم به میزان نصف این آمار در جاده‌های برون شهری است.

یک آمار جالب در این باره حکایت از این دارد که براساس تحقیقات به عمل آمده ۶۰ درصد از حوادث ترافیکی منجر به جراحت یا فوت در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها اتفاق می‌افتد، چرا که راننده به خیال اینکه به مقصد رسیده، اگر خواب آلوده است استراحت نمی‌کند و سرعت را هم زیاد می‌کند که زودتر برسد!

پویش مبارک!
این در حالی است که به تازگی پویشی در کشور با عنوان پویش ملی ۳۰-۶۰# به فعالیت خود را آغاز کرده است ، این پویش تلاش دارد تا این موضوع که متاسفانه تراژدی ناگوار تصادف در ورودی شهرها اتفاق می‌افتد و ما در حوادث ترافیکی و تلفات جاده‌ای وضعیت خوبی نداریم را به آحاد جامعه یادآوری کند و نسبت به هوشیاری افکارعمومی نسبت به این موضوع مهم از طریق راه های گوناگون فرهنگی – اجتماعی اقدام کند.

این پویش آنطورکه از شواهد موجود مشخص است، به دنبال یاد آوری این موضوع است که سال‌های از دست رفته ناشی از حوادث رانندگی، غیرقابل تصور است که چه هزینه‌هایی را بر دوش خانواده‌ها و سیستم بهداشت و درمان گذاشته است و امیدوار دارد با اطلاع‌ رسانی صحیح و ابتکاری، این تلفات و حوادث در این مسیرها کاهش پیدا کند.

رکورد نامبارک تصادفات
به طور حتم با نزدیک شدن به ماه های پایانی سال و تدارک بیشتر خانواده‌ها برای سفر، انتشار آمار و ارقام مربوط به جانباختگان حوادث رانندگی در سال های گذشته می‌تواند باعث ایجاد نگرانی شود اما باید این نکته را مدنظر داشت که چنین اخباری را باید با نگاه هشدار و به عنوان زنگ خطر مورد بررسی قرار داد تا هم رانندگان در هنگام تردد از جاده‌های کشور بیشتر دقت کنند و هم مدیران بحث ایمنی راه‌ها و خودروها را مورد بازنگری قرار دهند تا شاید این رکورد نا‌مبارک را از دست بدهیم./ انتهای مطلب

هشدار : برداشت و نقل مطالب اختصاصی سایت” آوای جامعه” بدون ذکر منبع مجاز نیست و در صورت مشاهده نه تنها پیگرد قانونی دارد ، بلکه از طریق شبکه های اجتماعی هم به مخاطبان اطلاع رسانی می شود ( از اینکه این موضوع را رعایت می کنید متشکریم)